bei Bremsenprüfständen (BPS)

• seit 2017 muß bei allen Bremsenprüfständen zusätzlich zur Stückprüfung eine Kalibrierung durchgeführt werden (ist der BPS nicht kalibrierfähig, muß er ausgetauscht werden),

• seit 2020 müssen alle Bremsenprüfstände ASA-Schnittstellen besitzen.

• Der GTÜ-Prüfmittelservice kalibriert Bremsenprüfstände und berät Sie individuell.

bei Scheinwerfereinstellsytemen

• Aufstellorte für das Scheinwerfereinstellgerät (SEP) dürfen max. Unebenheiten von +/-0,1% besitzen oder es muß ein SEP mit automatischem Nickwinkelausgleich eingesetzt werden (dann sind max. +/-1,5% Bodenunebenheit zulässig). Da auf Böden 0,2%-Abweichungen nur schwer realisierbar sind, müssen ohne Nickwinkelausgleich einstellbare Schienensysteme oder einstellbare Platten als Aufstellfläche für das SEP montiert werden

• der Aufstellort für das KFZ bei der Scheinwerfereinstellung darf eine max. Abweichung von +/-1,5% (+/-1,5mm/m) besitzen,

• das SEP selber muß evtl. nachjustiert werden, es muß in sich gerade sein und muß eine TP-Nr. auf dem Typenschild besitzen.

• Wir sind GTÜ-Sachkundiger für die Stückprüfung von Systemen zur Überprüfung der Einstellung der Scheinwerfer.

Abgasmeßgeräte, schreibenende Bremskraftmeßgeräte, Manometer, Geräuschmessgeräte

• Seit 2019 muß bei nächster Prüfung zusätzlich zur Eichung eine Kalibrierung stattfinden.

• In Zukunft ist bei der Diesel-AU eine Partikelzählung vorgeschrieben.

Dipl.-Ing. (FH) Ulrich Brehme
Ulmenstraße 7
49088 Osnabrück
Handy: 0170 4900 194
e-mail: info@ib-brehme.de
Web: http://www.ib-brehme.de